フォードは、21日、電動化戦略の見直しについて発表しました。

この中で、会社は、3列シートの大型SUVのEVの開発を取りやめ、ハイブリッド技術を活用したものに切り替えることを明らかにし、最大で19億ドル、日本円で2700億円あまりの損失を計上する可能性があるとしています。

その上で、新型ピックアップトラックのEVを2027年に投入するとしています。

さらに、会社では、EVへの年間の設備投資額を全体の40%から30%に縮小するとともに、電池の調達計画を見直し、生産コストを抑える方針も盛り込んでいます。

フォードのジム・ファーリーCEOは「われわれは顧客が何を望み、何を重視しているかを学んだ。そして、顧客に最大限の選択肢を与え、われわれの強みを発揮できる計画を策定した」とコメントしています。

アメリカでは、EVの需要が伸び悩む中で、中国メーカーとの価格競争も激化していて、フォードは戦略の見直しを迫られることになりました。

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