トヨタ自動車が掲げる、ハイブリッド車（HV）や燃料電池車（FCV）などの環境車を幅広く展開する「全方位戦略」。そのミッシングピースであるプラグインハイブリッド車（PHV）で、先行する中国勢を追います。クルマの電動化の速度が見通せない今、トヨタが新たな開発思想で磨く技術とは。NIKKEI Mobilityの深尾幸生編集長が解説します。スキマ時間に刺さるポッドキャストNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。

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「トヨタの次世代PHV､EV走行2倍･200km　エンジン再定義」

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NIKKEI Mobility編集長　深尾幸生
自動車、エレクトロニクス、IT、素材などの各業界を担当。2017年から5年間はフランクフルトに駐在し、EVに急旋回する欧州の自動車メーカーや部品大手、スタートアップを取材した。脱炭素に突き進む電力会社や政府の動きも追った。著書に「EVのリアル 先進地欧州が示す日本の近未来」。
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