自動車大手８社が３０日発表した２０２４年度上半期（４～９月）の世界生産台数は、合計で前年同期比６．０％減の１１８７万台となった。価格競争や電気自動車（ＥＶ）化の出遅れなどが響き、中国市場での苦戦が目立つ。また認証不正の影響で、一部車種を生産停止したダイハツ工業やトヨタ自動車が日本国内で大きく台数を落とした。

国内生産ではホンダとスズキを除く６社がマイナス。認証不正に加え、台風１０号による工場の一時停止の影響もあり、トヨタが９．４％減、ダイハツは１８．２％減とそれぞれ前年を割り込んだ。また「エクストレイル」などのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の台数を落とした日産自動車も１３．４％減だった。

海外生産も６社がマイナス。ホンダは１０．８％の減少で、中国でＥＶを含む「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の台頭に押されたことが響いた。トヨタ（５．８％減）も中国で苦戦した他、三菱自動車（１５．９％減）はタイでの生産台数減少が続いている。

同時発表した９月単月の世界生産台数は、８社合計で１１．３％減。スズキは主戦場のインドが４カ月ぶりに減少したことなどで、１０．２％減となった。

鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。