中国のハイブリッド車（HV）市場の勢いが弱まり、トヨタが誇る高級車レクサスすら値下げ。プラグインハイブリッド車（PHV）の人気が高まっていることが背景にあります。日本の自動車メーカーに求められる戦略を、NIKKEI Mobilityの深尾幸生編集長が解説します。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。音声コンテンツはSpotify、Apple Podcast、Amazon Musicで配信しています。

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「中国で縮むHV市場､レクサスすら値引き　PHVが侵食」

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NIKKEI Mobility編集長　深尾幸生
自動車、エレクトロニクス、IT、素材などの各業界を担当。2017年から5年間はフランクフルトに駐在し、EVに急旋回する欧州の自動車メーカーや部品大手、スタートアップを取材した。脱炭素に突き進む電力会社や政府の動きも追った。著書に「EVのリアル 先進地欧州が示す日本の近未来」。
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