#組み立て工程

JR東日本系、輪軸2114本で検査不正　東急など29社向け

JR東日本系、輪軸2114本で検査不正　東急など29社向け

香奈 | 27/09/2024

JR北海道、約200両で圧力目安逸脱や未記録　改ざんなし

JR北海道、約200両で圧力目安逸脱や未記録　改ざんなし

香奈 | 27/09/2024

西鉄、輪軸15本で圧力基準を逸脱　安全性に問題なし

西鉄、輪軸15本で圧力基準を逸脱　安全性に問題なし

香奈 | 20/09/2024

JR東日本、在来線46両で圧力基準未達　過去には改ざんも

JR東日本、在来線46両で圧力基準未達　過去には改ざんも

香奈 | 20/09/2024

京急、輪軸3本で社内基準超過　安全確保確認で通常運行

京急、輪軸3本で社内基準超過　安全確保確認で通常運行

香奈 | 20/09/2024

JR九州、在来線の6%で車軸の圧力超過　安全に問題なし

JR九州、在来線の6%で車軸の圧力超過　安全に問題なし

香奈 | 19/09/2024

東京メトロ、車軸の2%で圧力超過　検査数値書き換えも

東京メトロ、車軸の2%で圧力超過　検査数値書き換えも

香奈 | 18/09/2024

JR東海、在来線10車両を使用停止　11部品で圧力超過

JR東海、在来線10車両を使用停止　11部品で圧力超過

香奈 | 14/09/2024